Subaru представила кроссовер XV и начинку заднеприводного BRZ

Новое поколение кроссоверов Subaru в лице модели XV был разработан в рамках концепции "Городское приключение" и, судя по названию концепции, на бездорожье выезжать не планирует.

По словам представителей марки, основными качествами XV являются универсальность и экономичность. Subaru XV в своем серийном исполнении получит симметричный полный привод, горизонтально-оппозитный двигатель и концепцию динамического управления шасси.

Кроссовер оснащен новым, разработанным компанией двигателем. 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель третьего поколения выдает плавное ускорение на всем диапазоне частот вращения коленчатого вала двигателя.

В Украине будут доступны скорее всего только два мотора на выбор: объемом 1,6 и 2 литра мощностью 120 и 140 л.с. (класса "Евро-5"), которые будут сочетаться с 5- и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Двигатель объемом 1,6 литра имеет полностью переработанную конструкцию. Экономичность моторов по сравнению с агрегатами предыдущего поколения выросла на 10%. Кроме того, специально для этой модели была разработана бесступенчатая трансмиссия Lineartronic.

Опционально для нового кроссовера доступна система помощи при трогании с места на уклоне, электрический усилитель рулевого управления, система динамической стабилизации (VDC), механизм втягивания педали тормоза, снижающий риск травмы нижних конечностей водителя в случае лобового столкновения.

За счет приличной колесной базы (2635 мм) пассажиры смогут комфортно расположиться внутри - XV имеет больше пространства для ног пассажиров заднего сиденья, чем любой другой автомобиль того же класса. Дорожный просвет составляет 220 мм.

Другая премьера на стенде компании - Subaru BRZ Prologue - архитектура спортивного автомобиля Boxer II. BRZ - заднеприводный спортивный автомобиль, который разрабатывается в настоящее время совместно с Toyota Motor.

По утверждениям Subaru, новинка станет единственным в мире серийным спортивным автомобилем с передним расположением горизонтально-оппозитного двигателя и задним приводом. Кроме того, это серийный спортивный автомобиль Subaru с передним расположением двигателя и задним приводом. Концепт оснащен 4-цилиндровым атмосферным двигателем рабочим объемом 2,0 литра.