В Украине презентовали Renault с приставкой Sport

Все приглашенные имели возможность не просто первыми познакомиться с самыми быстрыми и мощными автомобилями линейки Renault, а и стать свидетелями первого в Украине драйв-шоу спортивных автомобилей Renault под управлением профессиональных гонщиков – участников и победителей кубков и королевских гонок знаменитой Формулы-1.

Получить заряд энергии, почувствовать силу спортивных авто гостям помогли люди, для которых скорость и риск - профессия, люди, которые показывают настоящий автомобильный класс на спортивных треках мира. Эксклюзивно в Украине в организации и проведении шоу-программы приняли участие пилоты команды Renault:

Жульен ПИГЕ (JulienPIGUET)

- Профессиональный каскадер и экстремальный пилот с 15-летним опытом

- Четырехкратный чемпион Франции

- Вице-чемпион Европы

Грегори Ле Бретон (GREGORYLEBRETON)

- Участник многочисленных картинговых соревнований – Volant Elf, победитель Формула-Рено 1.6 Бельгия

- Участник Чемпионата Европы Legend Car в 2006

- Принимал участие в Роуд Шоу Рено в Бразилии.

Фредерик ЖОЭ (FREDERIC JOHAIS)

- Чемпион Франции, Чемпион Европы

- Двукратный победитель 24-часовой гонки Ле-Мана, соревнований в Марокко и Бахрейне.

- Участник турне Рено – Роуд Шоу и Word Series в 2008-2009 гг

Программа мероприятия позволила гостям не только увидеть яркое шоу от французских профессиональных пилотов, но и сесть самостоятельно за руль Megane RS и Clio RS и под чутким руководством профессионалов ощутить всю мощь и динамику этих авто. После часового тест-драйва пилоты сами сели за руль Megane RS и Clio RS, и гости в полной мере ощутили себя участниками рейсингового заезда со скоростью более 230 км/ч.

RenaultMeganeRS

Мощный и точный, оснащенный спортивными шасси, Megane RS может найти общий язык с каждым и подарить своему владельцу всю палитру эмоций в повседневной жизни в условиях полной безопасности водителя и пассажира. Мощные тормозные механизмы обеспечивают эффективность и стабильность торможения, а красные суппорты этих механизмов создают эффект истинно спортивного автомобиля. Megane R.S. оснащен новым двигателем, заряженным до 250 л.с. (до 5500 об/мин) и 340 НМ (3 000 об/мин).

Дизайн Megane R.S. демонстрирует высокий уровень его возможностей и технологий. Спереди авто впечатляет своей эмоциональностью, которая прослеживается в каждом элементе: широкие крылья, LED фары, агрессивный бампер с аэродинамичными элементами, заимствованными у болидов Формулы-1. Ориентировочная стоимость Megane RS в Украине составит около 290 000 грн. Старт продаж запланирован на осень 2011 года.

ClioRS

Коэффициент аэродинамики Clio RS составляет всего 0,753. Этот результат был достигнут благодаря его плавным, эффектным и элегантным линиям кузова Clio RS. Поведение Clio RS на трассе демонстрирует его готовность к любым приключениям. Надежный, точный, комфортный, этот автомобиль - живое воплощение технологий Формулы 1.

Двигатель Clio RS объемом 2 литра 16V имеет мощность 203 л.с. с крутящим моментом 215 НМ. Как результат – за рулем Clio RS Вы получаете чувство полной управляемости и контроля! Ориентировочная стоимость Clio RS в Украине составит около 250 000 грн. Старт продаж запланирован на осень 2011 года,

Историческая справка

1977 год. Renault вторгается в мир Формулы-1. Пилот Жан-Пьер Жабуй пока единственный пилот команды.

1978 год. Alpine-Renault A442B с гонщиками Дидье Пирони и Жан-Пьер Жоссо одерживает победу в 24-часовых гонках в Ле-Мане.

В этом же году происходит слияние в одно подразделение направлений Renault Sport и Renault Gordini, которое обосновывается на заводе Alpine в Нормандии

1979 год. Первая победа Renault в Формуле-1. Гран-при в Дижоне.

1981 год. В команду Renault поступает Ален Прост – один из наиперспективнейших пилотов своего поколения,  многократный чемпион гонок Формулы Renault и Формулы Supper Renault. Он принесет команде не одну победу и станет легендарной личностью в мире автогонок.

1982 год. Клод и Бернар Моро приносят победу в четвертой по счету гонке Париж-Дакар на Renault-20 TURBO 4x4.

1989 год. Renault участвует в гонках Формулы-1 в качестве специалиста по двигателям для британской команды Williams. Хоть к тому времени и регламентом были запрещены турбодвигатели, тем не менее благодаря таланту пилота Тьерри Бутсена и двигателя V10 было одержано второе место в Кубке Конструкторов.

1993 - Второй год подряд команда Williams-Renault становится чемпионом мира, а пилот команды Ален Прост завоевывает титул чемпиона мира в гонках Формула-1 в четвертый раз.

1997 год. Renault уходит из гонок Формулы-1, успев завоевать подряд 6 раз Кубок Конструкторов, в составе команд Williams и Benetton.

2002 год. После покупки конюшни Benetton команда Renault возвращается в Формулу-1 в качестве полноценной самостоятельной команды.

2005 год. Команда Renault завоевывает сразу два звания: Чемпион Кубка Конструкторов и Чемпион среди пилотов. Пилот – испанец Фернандо Алонсо.

2006 год. Команда Renault опять празднует победу. Одержано 8 побед из 18 Гран-при, что в совокупности очков и дало победный результат. И чемпион снова Фернандо Алонсо.

C 2010 года в чемпионате мира "Формула-1" в составе команды Renault F1 Team. Выступают поляк Роберт Кубица (первый пилот) и россиянин Виталий Петров (второй пилот).

В 2011 команду Renault представляют пилоты Ник Хайдфельд и Виталий Петров.

За 34 года команда Renault участвовала в гонках Формулы-1  284 раза, получила 1245 зачетных очков и 2 чемпионских титула.