Ryanair вже сьогодні може оголосити про скасування польотів до України - Омелян

Найбільша в Європі бюджетна авіакомпанія Ryanair може оголосити про скасування польотів в Україну вже сьогодні, 10 липня.

Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян у Facebook.

"Вилітаю з "державного" "Борисполя" в Бухарест на українсько-румунські переговори. Ймовірніше всього, сьогодні буде оголошення про скасування польотів Ryanair в Україну", - написав він.

За його словами, його дивує те, наскільки ж небажаним для "Борисполя" є прихід Ryanair до України, що "ані Указ президента - не указ, ані інтереси українців, які б завдяки дешевим цінам на квитки могли б відкритим для себе світ - не аргумент".

"Так можна і сказати: ми не хочемо Ryanair, бо аеропорт не зможе зробити три додаткові виходи на посадку, а також не зможе розширити зону отримання багажу для транзитних пасажирів", - написав він.

Омелян додав, що аеропорт "Бориспіль" настільки унікальний, що замість того, щоб зробити прихід лоукостера своєю перемогою, в тому числі й економічною, знаходить пояснення, чому для них Ryanair - загроза, а не вдача.

Тим часом на офіційному сайті лоукостера Ryanair зникла можливість придбання квитків до України. Зокрема, на рейси у аеропортах "Бориспіль" та "Львів".

Нагадаємо, 5 липня Міжнародний аеропорт "Бориспіль" офіційно підписав угоду з авіакомпанією-лоукостером Ryanair. Однак пізніше європейська компанія заявила, що не погоджується на умови обслуговування, які йому запропонував аеропорт "Бориспіль" в своїй версії двостороннього договору. 

Раніше міжнародний аеропорт "Бориспіль" ніяк не міг домовитися з найбільшим європейським лоукостером Ryanair. Як повідомив директор аеропорту Павло Рябкін, авіаперевізник не погоджувався з їхніми цінами.

Рябкін розповів, що пропозицію авіакомпаніям зробили ще в лютому, оферта визначила умови роботи з авіакомпаніями щодо надання тарифів.

Зазначимо також, що міністр інфраструктури Володимир Омелян назвав спекуляції навколо приходу або неприходу до України лоукостера Ryanair звичайними спробами національного авіаперевізника зберегти своє монопольне становище.