Уряд опублікував суперечливу постанову про модель розділення "Нафтогазу"

Кабмін опублікував постанову про виділення газотранспортної системи України з управління "Нафтогазу" за принципом ownership unbundling (розділення власності) – він передбачає приватизацію ГТС.

Відповідна постанова №484 оприлюднена на Урядовому порталі.

Відповідно до постанови уряду ГТС мають передати в управління державній компанії Магістральні газопроводи України (МГУ), а сама ця компанія перебуватиме у підпорядкування "Нафтогазу" до 1 січня 2020 року.

Потім МГУ стане відокремленим акціонерним товариством. Таким чином, ГТС вийде з державної власності та перейде у корпоративну власність.

Зазначимо, існувало дві моделі, за якими Україна може здійснити анбандлінг: 

• Модель ISO (Independent System Operator) - це коли газотранспортні активи залишаються у "Нафтогазі", проте незалежний оператор передається незалежному органу або стороні. На цій моделі наполягає глава НАК Андрій Коболєв. За його словами, тільки ця модель забезпечує захист інтересів України в рамках арбітражу проти російського "Газпрому" на суму близько $12 млрд, а також не вимагає приватизації ГТС України.

• Модель OU (full ownership unbundling) - передбачає виведення як оператора, так і ГТС за межі групи "Нафтогаз". На цьому наполягав прем'єр-міністр Володимир Гройсман.

Анбандлінг може посприяти збереженню транзиту російського газу 2020 року. Детальніше про перспективи збереження транзиту газа Україною читайте в інтерв'ю Коболєва за посиланням.

Виконавчий директор НАК "Нафтогаз України" Юрій Вітренко розкритикував останю модель анбандлінга компанії. За його словами, наслідком обрання цієї моделі стане програш Росії в Стокгольмському арбітражі.