У Парижі закривають сервіс каршеринга, як неприбутковий

Відома служба прокату електрокарів згортає свою діяльність. Сервіс Autolib пропрацював з 2011 року і багатьом запам'ятався своїми сріблястими електрокарами, але до початку осені компанія припинить свою роботу.

Оператор служби каршеринга і розробник електромобілів Bluecar, французька Група Bollore, планувала вийти в прибуток до 2018 року, але цього так і не сталося. За підрахунками фірми Bollore, до закінчення контракту залишилось п'ять років і збиток сервісу складе майже 300 мільйонів євро. Якщо група заплатить п'яту частину, то 223 мільйони необхідно компенсувати профспілці Comite Syndical Autolib' Metropole. Та у свою чергу відмовилася сплачувати велику суму. Bollore Group планує тепер згортати свою діяльність до кінця серпня.

Причини таких збитків цілком зрозумілі. На обслуговуванні компанії було чотири тисячі електрокарів і 150 тисяч передплатників. Водії, що постійно змінюються, не дуже слідкують за станом автомобілів і електрокари виглядають недоглянутими і запаскудженими, тим більш, що деякі бездомні почали залазити в машини для ночівлі. Але це не найважливіша причина. Головним чином сервіс електрокарів перестав користуватися попитом зі своєю прив'язкою до зарядних станцій і багато хто вважав за краще пересісти на Uber або скористатися більш гнучкими схемами каршеринга.

Шанувальники служби Autolib збирають петиції на підтримку компанії, але влада Парижа вже націлилися зробити з станцій зарядки паркувальні місця для приватних електромобілів і не стягувати плату за перші шість годин стоянки.

Нагадаємо, що компанія Uber планує розвивати в Європі мережe прокату електричних велосипедів. І перший сервіс вони відкрили в Берліні.