Водіям назвали суттєвий недолік більшості сучасних автомобілів

Автомобілістам назвали істотний недолік більшості сучасних машин.

Так, шведський інститут дорожніх досліджень (VTI) провів експеримент, який показав, що сучасні автомобілі здатні сильно "втомити" водія і розслабити його під час руху. Причина тому – електронні асистенти.

Майже всі марки автомобілів сьогодні пропонують різні системи, які можуть автоматично контролювати газ, гальмування і рульове керування на певних ділянках дороги (функції автоматичного гальмування, утримання на смузі руху, адаптивний круїз-контроль та інше). Такі помічники позиціонуються виробниками як засоби, які допомагають водієві в дорозі, роблять водіння більш зручним, а головне – більш безпечним. Але шведи встановили, що не все так однозначно.

В інституті VTI влаштували невеликий "пробіг" від міста Лінчепінг до міста Грена (відстань – майже 90 км, час в дорозі – трохи більше 1 години). У ньому взяли участь 80 автомобілістів, а самі "заїзди" проводились вдень і вночі. Під час поїздок вчені стежили за станом кожного учасника експерименту, щоб визначити, як водіння в поєднанні з електронними помічниками впливає на втому організму водія залежно від часу доби. Для цього вони вимірювали частоту серцевих скорочень, розмір зіниці, частоту моргання і т.п. Як підстраховка у кожного автомобіліста був супроводжуючий, який в разі непередбаченої ситуації повинен був взяти керування на себе (але, на щастя, обійшлося без ексцесів).

У підсумку, з’ясувалося, що вдень ​​системи допомоги не зробили істотного впливу на стомлюваність водія. А ось в нічний час – навпаки. Через накопичену втому драйвери дозволяли собі розслабитися і, якоюсь мірію, втратити пильність.

В цілому, це дослідження показало, що технології – це добре, але водій завжди повинен залишатися зосередженим, навіть коли на його борту найдосконаліші системи допомоги, так як нерідко виникають ситуації, коли людині вкрай необхідно втрутитися в роботу автомобіля (низка аварій за участю автопілота Tesla показали це наочно). У зв’язку з цим шведи роблять акцент на тому, що разом з такими помічниками в оснащення авто обов’язково повинен входити контроль за втомою водія.