Кто стоит за ударами по мостам Киева: аналитики заметили след «элитной» бригады РФ

К ударам по мостам в Киеве российское командование могло привлечь элитную группировку войск — 50-ю бригаду беспилотных систем «Варяг». Ранее это подразделение системно терроризировало гражданское население Юга Украины.

О возможном привлечении этой бригады сообщает Defense Express.

Атаковать мосты в Киеве может российская бригада беспилотных систем «Варяг»

На возможную причастность подразделения к воздушным налетам на столицу указывают сами же россияне. Опубликованные пропагандистами кадры удара по Южному мосту были маркированы официальной символикой «Варяга».

Это говорит о том, что бригада действует по четкому плану и целенаправленно атакует городскую инфраструктуру столицы.

Во вражеской военной иерархии бригаду считают аналогом российского центра «Рубикон». Бригаду создали на основе другой бригады беспилотных систем ГРОМ «Каскад», которую в прошлом году перевооружили «Шахедами». По своей численности «Варяг» может превосходить стандартные российские полки беспилотных систем в полтора-два раза.

К тому же, россияне существенно изменили тактику: вместо стационарных площадок операторы бригады применяют мобильные пусковые комплексы на базе грузовиков КАМАЗ. Этот подход ставит новые задачи перед украинскими военными, которые должны не только сбивать дроны в небе, но и охотиться на расчеты и точки их запуска.

Атаки на мосты Киева могут повлиять на цены

Напомним, последние атаки врага реактивными дронами на Южный мост в Киеве вызвали сложности с передвижением между берегами Днепра. Главный консультант Национального института стратегических исследований, экономист Иван Ус, отмечает: если такие удары станут регулярными, власти придется ограничивать движение, что негативное повлияет на всю экономику Украины.

Среди основных рисков эксперт выделяет потерю времени и сил работниками, уменьшение доходов малого бизнеса и городского бюджета, удорожание товаров из-за усложненной логистики и постоянного психологического давления.

Киевлянам советуют по возможности переходить на удаленную работу или арендовать жилье на берегу, где находится рабочее место. В случае критического усложнения сообщения самым быстрым решением станет запуск речного транспорта, паромов и понтонов, в то время как идея строительства тоннелей или использования объездных мостов за городом нереалистична.

Полное уничтожение всех мостов в Киеве экономист считает маловероятным, поскольку капитальные переправы почти невозможно разрушить только с воздуха без физического подрыва.