Мосты Киева под новой угрозой: военный назвал три способа остановить атаки РФ

Россия и раньше рассматривала украинские мосты как цели для ударов, однако теперь угроза усилилась из-за использования реактивных дронов. Чтобы снизить возможности РФ атаковать такие объекты, Украине необходимо одновременно работать над связью враждебных БПЛА, их производством и усилением ПВО.

Об этом заявил капитан первого ранга запаса, бывший заместитель начальника штаба ВМС ВСУ Андрей Рыженко в эфире Украинского Радио.

По его словам, удары по мостам не являются для России принципиально новой тактикой.

«Мосты с первого дня широкомасштабной агрессии были в российском перечне объектов для ударов. Не только в Киеве, многие мосты имеют стратегическое значение для Украины в других городах», – отметил Рыженко.

Рыженко считает, что сейчас РФ использует слабые места украинского противодействия реактивным дронам, которые могут атаковать стратегические объекты в столице.

«Сейчас противник выяснил слабость в противодействии реактивным дронам, которые запускаются с территории РФ возле наших северных областей и руководствуются ретрансляторами из Беларуси», – пояснил военный.

Что может уменьшить угрозу

Первым шагом Рыженко назвал необходимость лишить российские дроны возможности ретранслировать сигнал, посредством которого ими управляют.

«Если такого сигнала не будет, то они просто не смогут наводиться на объекты. Все эти дроны, поражающие объекты в Киеве, управляются российским оператором».

Второе направление – ограничение производства реактивных «Гераней». Рыженко обратил внимание на зависимость РФ от импортных компонентов, в частности, реактивных двигателей и авионики.

«Без реактивных двигателей, производимых в Китае и только в Китае, этого дрона не будет».

Третьим шагом должно стать усиление противовоздушной обороны непосредственно у стратегических объектов.

По мнению Рыженко, одних дронов-перехватчиков может быть недостаточно из-за высокой скорости новых российских беспилотников.

"Чтобы противодействовать таким дронам на высокой скорости, нужно уже масштабировать эти зенитно-ракетные комплексы малой дальности с ракетами, с артиллерией в комбинации", - говорит эксперт.

Он привел в пример комплексы типа «Панцирь», которыми Россия прикрывает стратегические объекты, в частности Крымский мост.

«Эту проблему нужно решать на перспективу в проактивной манере, а не только спешить за скоростью этих дронов, Гераней, которые увеличивают скорость со 180 уже до 600 км/ч. И это не предел».

Рыженко подчеркнул, что задача состоит не только в перехвате беспилотников, но и в том, чтобы максимально лишить Россию возможности производить, управлять и применять их против украинских мостов.

В Киеве готовят альтернативу мостам через Днепр

В Киеве планируется создать резервные маршруты между левым и правым берегами на случай повреждения или перекрытия мостов. Один из вариантов – насыпные дамбы с понтонными переправами, сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник.

Подготовка уже началась, а места для будущих переправ определили, однако из соображений безопасности они не разглашаются. По предварительным расчетам, строительство может длиться до трех месяцев, а переправы должны обеспечить не менее половины пропускной способности имеющихся мостов.

По словам Калашника, в сутки между двумя берегами Киева передвигаются около 600 тысяч автомобилей, поэтому главная задача — сохранить эту пропускную способность в случае повреждения основной инфраструктуры.

Параллельно власти рассматривают более масштабный вариант — строительство тоннеля под Днепром. Подобные резервные переправы планируется обрабатывать и для других регионов Украины.

На фоне атак в столице также уточнили правила проезда по мостам во время воздушной тревоги. На Южном мосту действуют временные ограничения в зависимости от направления движения и момента объявления тревоги. Северный, Дарницкий, мост Патона и мост Метро во время воздушной тревоги остаются открытыми для движения без отдельных ограничений.