Шаг отчаяния агрессора: действительно ли РФ будет запускать ракеты Х-101 из истребителей Су-34

В информационном пространстве начала активно распространяться история о возможной интеграции миниатюризированного варианта стратегической крылатой ракеты Х-101 на российские истребители-бомбардировщики Су-34. Этот тезис мгновенно подхватили кремлевские пропагандисты, принявшиеся рассказывать о появлении в арсенале оккупантов «уникальных межконтинентальных самолетов».

Об этом пишет Defense Express.

Анализ технических возможностей

Первоисточником этих громких заявлений стала публикация Defence Security Asia, где утверждалось, что Су-34 с тремя подвесными баками вроде бы способен пролететь восемь тысяч километров. Аналитики отмечают, что реальная перегонная дальность этого борта составляет семь тысяч километров, и это возможно исключительно при дозаправке в воздухе и полном отсутствии боевой нагрузки. Сама же так называемая миниатюрная ракета, по версии иностранных журналистов, должна иметь дальность в 5500 километров, что абсолютно идентично заявленным характеристикам полноценной Х-101.

Что касается реальных весовых возможностей, то фронтовой бомбардировщик Су-34 теоретически мог бы поднять в небо сразу три обычных ракеты Х-101, каждая из которых весит 2,4 тонны и имеет длину почти семь с половиной метров. Их можно разместить между двигателями и на внутренних точках под крыльями, куда обычно крепятся тяжелые подвесные топливные баки ПТБ-3000. Однако для практической реализации такой затеи россиянам пришлось бы полностью перерабатывать крепеж и снимать специфические устройства сброса с бортов стратегической авиации.

На сегодняшний день военная разведка и профильные специалисты не фиксируют никаких доказательств или даже намеков на реальные планы врага по интеграции Х-101 в эти самолеты. Единственным сомнительным аргументом сторонников этой теории остается прошлогоднее заявление россиян об использовании Су-34 для запуска некоторых дальнобойных ракет. Однако тогда оккупанты, скорее всего, применили новые ракеты Х-69, первые подтвержденные случаи использования которых официально зафиксировали уже в феврале этого года.

Путаница с миниатюрными версиями

Информация о существовании принятой на вооружение в 2024 году миниатюрной копии Х-101 с радиусом действия в 5500 километров не подтверждает в реальности. Эксперты предполагают, что авторы слухов могли перепутать это мифическое оружие с другой российской разработкой — крылатой ракетой Х-50, впервые публично засветившейся в начале прошлого года. Этот проект действительно создавался с использованием технологических решений от Х-101, из-за чего в прессе его окрестили уменьшенной копией.

Настоящая ракета Х-50 имеет значительно меньшие габариты: ее вес составляет 1,6 тонн при длине около шести метров, а заявленная дальность полета ограничена 1500 км. Ее установка на платформу Су-34 выглядит технически более реалистичной задачей, однако за последние три года не было зафиксировано ни одного факта боевого применения этого оружия. Вероятнее всего, из-за нехватки ресурсов или технических сложностей российский оборонно-промышленный комплекс был вынужден заморозить или полностью свернуть этот проект.

Теоретические угрозы и выводы

В итоге, по имеющимся фактам аналитики констатируют, что сейчас у российских бомбардировщиков Су-34 нет никакой технической возможности нести ни тяжелые ракеты Х-101, ни их гипотетические уменьшенные аналоги. Все разговоры о превращении этих самолетов в стратегические ракетоносцы остаются исключительно теоретическими соображениями без практической основы. Западные и украинские специалисты не видят никаких признаков, что конструкторские бюро агрессора ведут реальные работы в этом направлении.

Сама идея такого переоборудования требует колоссальных финансовых вложений, длительных инженерных испытаний и создания совершенно новой системы управления огнем для тактической авиации. Помимо механической адаптации подвесов самолет должен получить соответствующее программное обеспечение для ввода полетных задач в систему наведения стратегической ракеты перед ее запуском. Для российской оборонки, которая сейчас работает на грани своих возможностей по пополнению текущих потерь, реализация столь сложного проекта выглядит сомнительной.

В то же время специалисты предостерегают от полного игнорирования подобных угроз, ведь регулярные успешные удары украинских беспилотников по аэродромам базирования Ту-95МС и Ту-22М3 наносят врагу невосполнимые потери. Деградация российской стратегической авиации, дополненная постоянными авариями из-за износа планеров, неуклонно уменьшает количество доступных ракетоносцев. Если эта тенденция сохранится, военное руководство РФ будет вынуждено искать нестандартные пути применения своего ракетного арсенала.

В таких критических условиях попытка интегрировать дальнобойные ракеты на Су-34 может стать для оккупантов не признаком технологического превосходства, а шагом отчаяния ради сохранения способности наносить массированные удары по Украине. Однако пока подобные разработки существуют только на страницах азиатских медиа и в фантазиях кремлевских пропагандистов, главной реальной угрозой Су-34 остаются ежедневные запуски управляемых авиационных бомб по прифронтовым регионам.

Напомним, Зеленский поставил Силам обороны задачу уничтожать российские пусковые установки для уменьшения количества ракетных ударов по Украине. Но его выполнение чрезвычайно сложно из-за особенностей применения российских ракетных комплексов.